Cartelleria digital per a transport públic

Un viatger que sap quan surt el proper autobús espera amb més tranquil·litat. La cartelleria digital — pantalles el contingut de les quals s’actualitza tot sol, des d’un navegador — porta els horaris, les incidències i els enllaços a l’estació, a la parada i a bord. Escrius el missatge un cop; surt a tota la xarxa.

+7.000pantalles connectades
+1.000comptes client
+130partners distribuïdors
+20països

La necessitat

Què esperen els teus viatgers d’una pantalla

En una xarxa de transport, una pantalla no hi és per decorar un vestíbul. Respon a tres preguntes que es fa tota persona que espera a l’andana, i les respon en segons.

El recorregut

El matí d’una viatgera, pantalla a pantalla

Aquest és el trajecte d’algú que agafa l’autobús i després el tren un matí de dia laborable. Sis moments, sis pantalles diferents — i un sol lloc per gestionar-les totes.

Esquema del recorregut del viatger en sis passos: a la parada, a l'estació, al quiosc, a l'andana, a bord, en arribar

1

A la parada, abans de pujar

L’Amelia arriba a la marquesina. Un panell de paper electrònic indica “Línia 8 — 4 min”. Cap cable elèctric per portar fins a la vorada: el paper electrònic només consumeix energia quan la imatge canvia.

2

A l’entrada de l’estació

El vestíbul mostra les sortides, el temps i un missatge de servei. Una incidència a la línia 3? El bàner canvia a totes les pantalles de la xarxa alhora.

3

Al quiosc, per preparar el trajecte

L’Amelia consulta el seu enllaç en un quiosc interactiu: plànol de la xarxa, itinerari, horaris. Continua el seu camí sense fer cua a la taquilla.

4

A l’andana, mentre espera

La pantalla de l’andana dona el temps restant i la composició del proper tren. Entre serveis emet missatges de seguretat i publicitat que ajuda a finançar el sistema.

5

A bord, durant el trajecte

La pantalla de bord anuncia la propera parada i els enllaços. Fins i tot sense cobertura, el reproductor guarda la seva programació en memòria i continua funcionant.

6

En arribar, per continuar

En baixar, l’Amelia veu quina sortida ha de prendre i a quina hora surt el seu enllaç. El trajecte es tanca on va començar.

Sobre el terreny

Quatre llocs, quatre conjunts de limitacions

Una pantalla de vestíbul, una pantalla de bord i un panell de marquesina no plantegen els mateixos problemes. Això és el que exigeix cadascuna, i el que retorna.

Pantalla d'informació suspesa sota la marquesina de l'andana d'una estació, que mostra les properes sortides per línia i per andana

A l’estació i a l’andana

Gran format al vestíbul, format vertical al costat dels accessos. Les sortides es llegeixen a deu metres, i la mateixa pantalla passa a mode alerta quan cal.

  • Sortides i arribades en temps real
  • Bàner d’incidència prioritari
  • Plànol de la xarxa i serveis de l’estació
Pantalla d'informació a bord d'un tramvia que anuncia la propera parada

A bord dels vehicles

Autobús, tramvia, autocar, llançadora. La pantalla de bord anuncia la propera parada i els enllaços; aguanta la vibració i els canvis de temperatura.

  • Propera parada i enllaços
  • Continua emetent sense cobertura de xarxa
  • Missatges de seguretat i prevenció
Panell de paper electrònic instal·lat dins d'una marquesina, que mostra els temps d'espera dels propers autobusos

A la parada, sense subministrament elèctric

Una marquesina aïllada sovint no té ni xarxa elèctrica ni fibra. Un panell de paper electrònic es llegeix a ple sol i dura al voltant de cinc anys amb bateria, perquè només consumeix energia quan la imatge canvia.

  • Llegible a ple sol, sense retroil·luminació
  • Al voltant de cinc anys de bateria
  • S’instal·la sense connexió elèctrica
Quiosc tàctil d'orientació al vestíbul d'una estació, amb una selecció de destinacions

Al quiosc d’orientació

Un quiosc tàctil respon a les preguntes que embussen la taquilla: on és l’andana, quina línia agafar, a quina hora. I funciona també de nit.

  • Plànols i càlcul d’itineraris en autoservei
  • Cerca per destinació
  • Menys consultes a la taquilla

Els continguts

Què s’emet a les teves pantalles

Una pantalla de transport mai mostra una sola cosa. Aquestes són les sis famílies de continguts que es reparteixen el dia.

Horaris i temps d’espera

Propers serveis, andanes, retards. Les dades del teu sistema d’informació al viatger alimenten les pantalles automàticament.

Incidències i alertes

Incident, vaga, desviament, evacuació. Un missatge prioritari interromp l’emissió a les pantalles que triïs, en segons.

Seguretat i prevenció

Què fer en cas d’incident, recordatoris de les normes, avisos sobre robatoris. Aquests missatges es programen per a les hores en què importen.

Publicitat i ingressos

Els espais publicitaris s’intercalen entre dues informacions de servei. El mateix parc presta un servei i ajuda a pagar-ne el manteniment.

Informació obligatòria

Tarifes, condicions de transport, telèfons d’emergència, accessibilitat: el que cal mostrar es mostra, i es manté al dia.

Comunicació interna a la cotxera

Les mateixes pantalles serveixen l’explotació: quadrant de torns dels conductors, consignes diàries, xifres de puntualitat.

Per començar

Com es gestionen les teves pantalles

Quatre passos, i res per instal·lar als ordinadors del teu equip.

1

Les teves pantalles, siguin quines siguin

Pantalles ja instal·lades o noves, de qualsevol fabricant. És una de les nostres diferències: no et lliguem a una sola marca.

2

Un reproductor, o res

E-BOX es connecta darrere de la pantalla. Si la teva pantalla és un model connectat (Android, Samsung Tizen, LG webOS), E-SOFT s’instal·la directament a sobre, sense cap caixa.

3

Els continguts, a l’editor integrat

Compons els teus visuals al mateix editor d’EMITY, sense programari de tercers. I — si els teus equips ja els fan servir — Canva i Adobe Express s’hi connecten.

4

L’emissió, des d’E-MANAGER

Tries quin contingut va a quina pantalla, i a quina hora. N’hi ha prou amb un navegador; l’autenticació de doble factor protegeix l’accés.

Un sol tauler, tota la xarxa

Una xarxa de transport no es gestiona pantalla per pantalla. A E-MANAGER les teves pantalles s’agrupen — una línia, una cotxera, una estació, tot el parc — i un sol enviament cobreix el grup sencer.

  • Grups de pantalles per línia, per centre o per tipus
  • Programació per hora del dia i per dia de la setmana
  • Missatge prioritari que interromp el que s’estigui emetent
  • Estat de cada pantalla, a distància
  • Autenticació de doble factor en iniciar la sessió

La nostra referència

250 pantalles a la flota d’autobusos i autocars de RTM

RTM (abans RDT13) va equipar els seus nous autobusos i autocars a Bouches-du-Rhône, al sud de França. Tot es gestiona des d’E-MANAGER.

Pantalla d'informació a bord a la part davantera d'un autobús de RTM a Bouches-du-Rhône

250pantalles instal·lades
2022-23dates d’instal·lació
Autobusos i autocarstipus de vehicle

Les limitacions

Què li exigeix el transport a una pantalla

Una xarxa de transport és un entorn dur: a l’aire lliure, en moviment, obert a tothom i poques vegades connectat. Aquestes són les sis dificultats que trobem més sovint.

Ple sol i vidrieres

Una andana orientada al sud renta una pantalla corrent. Els panells d’alta lluminositat es continuen llegint, i al paper electrònic el sol no li fa res.

A l’aire lliure

Sense electricitat, sense fibra

Moltes parades no tenen cap connexió. N’hi ha prou amb un panell de paper electrònic amb bateria i un enllaç de dades mòbils.

Emplaçaments aïllats

Vibració i temperatura

A bord d’un vehicle, una pantalla s’endú la carretera i els canvis de temperatura. L’equipament es tria en conseqüència.

A bord

Videowalls sense desfasament

Diversos panells l’un al costat de l’altre en un vestíbul? La sincronització mestre-esclau els manté a l’hora, sense desfasament visible.

Grans vestíbuls

Quan cau l’enllaç

El reproductor guarda la seva programació en memòria. Si es perd la connexió, la pantalla continua emetent el que estava previst.

Continuïtat

Un parc mixt

Les teves pantalles vénen de diverses licitacions i de diverses marques. La compatibilitat universal vol dir que no ho canvies tot només per canviar de programari.

Recuperació de parc

Per anar més lluny

Les pàgines que completen aquesta

Molls de càrrega

El costat logístic: hubs, molls i rotació de camions, gestionats amb E-DOCK.

Quioscos interactius

Models, usos i gestió dels quioscos d’informació i de venda de bitllets.

Pantalles de paper electrònic

Tinta electrònica: zero consum quan la imatge està fixa, i llegible a plena llum del dia.

Pantalles DOOH

La publicitat exterior digital, i el que aporta a una xarxa.

Preguntes freqüents

El que més ens pregunten els operadors de transport

N’hi ha prou amb tres coses: una pantalla, un reproductor que s’encarrega de l’emissió (la caixa E-BOX o l’aplicació E-SOFT instal·lada directament en una pantalla connectada) i la plataforma E-MANAGER en la qual compons i programes els continguts des d’un navegador. Els horaris i els missatges d’incidència els pot alimentar automàticament el teu sistema d’informació al viatger.

Sí, en la gran majoria dels casos. La compatibilitat amb tots els fabricants és una de les nostres diferències: un parc mixt — diverses marques, diverses generacions — es gestiona des de la mateixa plataforma. El nostre programa Replay permet a més recuperar un parc instal·lat per la competència.

Les teves pantalles s’organitzen en grups (una línia, una estació, una cotxera, tot el parc). Un missatge prioritari enviat a un grup interromp el que s’estigui emetent en aquestes pantalles, i la programació habitual torna quan tanques l’alerta.

El reproductor guarda en memòria la programació que ha rebut. Una pantalla desconnectada continua mostrant el que estava previst, i s’actualitza tan bon punt torna l’enllaç. És el que fa utilitzable la cartelleria digital a bord en línies amb mala cobertura.

Amb un panell de paper electrònic. Només consumeix energia en el moment en què la imatge canvia, cosa que li dona al voltant de cinc anys de bateria, i es llegeix a ple sol sense retroil·luminació. EMITY és el primer editor francès que dona suport a aquesta tecnologia.

Sí, i moltes xarxes financen així part del seu parc. Els espais publicitaris s’intercalen entre informacions de servei, amb regles de prioritat: una alerta de trànsit va sempre abans que un missatge comercial.

El cost depèn del nombre de pantalles, d’on van (interior, exterior, a bord) i del pla que triïs — Standard, Premium o Excellence. Els nostres comptes van d’1 a 1.000 pantalles. El més senzill és que ens descriguis la teva xarxa: et responem amb un pressupost i l’equipament adequat.

Un compte de prova s’obre a l’instant i pots emetre en una primera pantalla el mateix dia. Per a un desplegament complet, el termini depèn sobretot de muntar les pantalles i de connectar-les: la part de programari està llesta tan bon punt es crea el compte.

El pas següent

Prova-ho en una pantalla de la teva xarxa

La prova obre un compte complet durant 3 mesos: connecta una pantalla de vestíbul, munta un tauler de sortides, envia una alerta. Si falta alguna cosa per a la teva xarxa, t’ho diem.